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黑龙江省居民国内旅游潜在旅行力区域差异分析
发布日期:2019-12-16 09:35     信息来源:东森游戏平台

一些学者研究了影响潜在旅行能力的因素,发现居民的收入水平和旅行能力之间存在明显的正相关。休闲时间还很大程度上决定了居民出行的水平。教育水平越高,对旅游的需求越大。家庭结构越简单,出行能力越强。农业人口越少,旅行能力越强。此外,有些职业,年龄等对旅行有不同程度的影响。由于国家基本实行统一的工休制度,因此休闲时间的差异并不大。因此,当考虑游泳强度的区域差异时,该因素几乎可以忽略不计。导致游戏领域差异的因素主要是人口特征的差异,例如区域经济水平,文化水平和家庭结构。另外,随着社会经济的发展,旅游产品在经济发展过程中对基于互联网的信息传输和电子银行支付等新因素产生了高度的反应。

黑龙江省居民国内旅游潜在旅行力区域差异分析

结合黑龙江省的实际情况,考虑到获得相关指标的可能性,在传统影响因素的基础上考虑增加一些新的影响因素,并认为对黑龙江省客源市场的主要影响是包括社会经济。地位,人口状况,教育水平和信息传播水平以及选定的人均GDP,员工平均工资,农村居民人均纯收入,城市居民人均可支配收入和城市人均消费四类居民支出,三大产业(第一产业,第二产业,第三产业)的就业构成,农业人口百分比,城市人口密度,人均人口,人口文盲率,小学教育人口比例,中学教育人口比例,较高分析18个教育程度指标,铁路可达性指标数量,移动电话数量和互联网用户数量。

一,主要因素分析

本文使用spss16.0软件进行分析并处理每个索引。对于负人口,农村人口所占百分比,平均人均人口和人口文盲率按其倒数计算。在本文中,我们在因子分析中使用``方差最大旋转法''从变量相关矩阵中提取因子(缺失值被均值取代),以便每个因子具有最密切相关的变量,变量之间的多重相互作用显然被分组了。方差最大旋转后与每个因子相对应的负载被极化为0和1,这比初始因子更容易解释。因子分析的结果表明(见表1),18个变量的方差信息集中在五个因子(特征值大于1)中,这五个因子合起来占变量总方差的90.268%。换句话说,原始因子18可以组合起来代表原始18个变量。而且,由于这些因素彼此无关,它们独立地影响着居民潜在的国内旅游旅行能力。影响的大小和方向由载荷值和因素中变量的符号确定。

第一个要素特征值是7.542,说明总方差贡献为41.899%。当因子负载大于0.7的因子包含在该因子中时,该因子包含两个与其正相关的变量,即文化程度较高的人口百分比和第三产业就业人数的比例。结果表明,城市中文化水平较高的人口比例越大,国内旅游出行能力越强。第三产业就业比重越大,国内旅游出行能力越强。

黑龙江省居民国内旅游潜在旅行力区域差异分析

第二个因子特征值是3.924,解释了21.797%的总方差贡献。因子负载大于0.7的变量分为该变量,该变量包括四个变量:人均国民生产总值,员工平均工资,城镇居民人均可支配收入和城镇居民人均消费支出。该因素被称为生活水平因素,反映了地区社会经济发展水平对居民潜在的国内旅游旅行力的影响。区域社会经济发达,人民生活水平越高,居民潜在的国内旅游旅行能力越强。

第三个因子的特征值是1.924,说明总方差贡献为10.688%。当将因子负载大于0.7的因子分类为该因子时,该因子包含两个变量,即Internet用户数和移动电话用户数。该因素可以被认为是通信水平因素。结果表明,城市信息化程度越高,国内旅游出行能力越强。

第四个因子特征值为1.667,说明总方差贡献为9.259%。当因子负载大于0.7的因子包含在该因子中时,该因子包含两个变量,即非农业人口百分比和每户家庭数。该因素被归纳为人口因素,表明非农业人口比例越大,国内旅游出行能力越强;家庭人口越少,国内旅游旅行的力量就越强。

第五因子特征值是1.192,说明总方差贡献为6.625%。当将因子负载大于0.7的因子分配给该因子时,该因子仅包含一个用于铁路可达性的变量。它解释了交通便利对国内旅游旅行力的影响。交通便利性越高,国内旅游出行能力越强。

将因子矩阵乘以归一化的数据矩阵(平均变量均值为0,方差为1),计算每个城市中因子的得分,并对城市得分进行排序(参见表2)。其中,哈尔滨市,大庆市和鹤岗市的综合得分均大于0,表明黑龙江省这三个城市的潜在国内旅游旅行力较高;齐齐哈尔市,鸡西市,牡丹江市,黑河市,双鸭山市,七台河市,佳木斯市,宜春市和Su化市的综合得分均小于0,表明这9个城市的潜在国内旅游旅行力相对较高黑龙江省偏低。在得分大于0的城市中,大庆的综合得分最高,是鹤岗市的近20倍。在得分小于0的城市中,齐齐哈尔的综合得分最高,是Su化市的7倍,这表明黑龙江省有12个省级城市居民的潜在国内旅游旅行力存在显着区域差异。

二,聚类分析

根据影响居民的潜在国内旅游旅行因子的总分,使用spss16.0统计软件包分析黑龙江省12个省居民的潜在国内旅游旅行能力,获得黑龙江省12个居民。潜在国内旅游旅行力的地区差异黑龙江省的12个省市可以分为四类。在一流的城市中,哈尔滨和大庆的居民具有很强的国内旅游潜力。在二线城市,齐齐哈尔,鸡西和鹤岗的居民具有强大的国内旅游潜力。双鸭山和宜春三类城市,佳木斯市,七台河市,牡丹江市和黑河市的居民国内旅游潜力较弱;在这四个城市中,Su化市潜在的国内旅游业薄弱。根据以上分析结果和解释,可以得出结论,黑龙江省居民的国内旅游潜在旅行潜力存在显着差异。在主要的影响因素中,除了生活水平,人口结构,教育水平和交通便利性等传统因素外,第三产业的发展以及信息和通信发展的水平对于国内旅游业也具有较大的潜力。影响。第三产业的发展水平越高,居民出行的潜力就越大;信息和通信发展水平越高,居民出行的潜力越大。

三,各地的推广策略

哈尔滨和大庆等出行频繁的地区。这两个城市是黑龙江省社会,经济,文化和科学领域综合发展水平较高的城市。这两个城市的共同特点是综合实力强,各个方面均保持均衡发展。而且,这两个城市在人口教育水平和经济发展水平上都具有很大的优势,因此在全省的12个省中更加突出。对于具有较强旅游实力的城市,要适当扩大旅游产业规模,制定有利于旅游业进一步发展的有关政策,进一步规范旅游企业行为,建立较为完善的产品质量监控体系,完善提高旅游企业的质量,保证旅游业的发展。健康发展。旅游企业应加大对新旅游产品开发的投入,加大对现有产品的宣传和营销力度,扩大旅游产品市场,充分利用居民的潜在出行能力进行购买。行为,将潜在力量变为现实。

具有强大旅游能力的齐齐哈尔市,鹤岗市和鸡西市属于具有较强国内旅游和旅游潜力的二线城市。我们应充分注意薄弱环节,制定有效促进发展的有关战略。齐齐哈尔市应充分利用农业市场的优势,绿色食品基础的实力,进行绿色食品的深加工,将农村的粗放生产转变为集约生产,通过振兴农牧业促进当地经济发展。第一产业中的农业。它不仅可以解决农村富余劳动力的问题,而且可以增加农村居民的人均纯收入。同时,增加重工业制造企业的技术投入,提高产品的技术含量,巩固市场主导地位,促进以重工业为龙头的其他产业的发展。鹤岗,鸡西作为矿业城市,应重视产业转型,延伸产业链。这三个城市还应增加对教育的投入,提高居民的教育水平。要重视第三产业发展,建立健全服务业体系,促进经济多元化发展。对于这类城市,旅游企业应开发相应的旅游产品,主要用于短途旅行,如郊游和省旅游等低成本旅游产品,加大宣传力度,逐步改变居民的消费观念,刺激居民消费。旅行需求。

双鸭山市,宜春市,佳木斯市,七台河市,牡丹江市和黑河市以及Su化市这两个交通不便的城市在各方面都相对落后。城市经济发展水平低,居民人均收入不高,可支配收入低。这是这些城市居民出行不畅的根本原因。农村人口较多,农民人均纯收入不高,人均人口较高。家庭负担较重,这是此类城市居民出行疲软的直接原因。人口文化程度不高,落后的消费观念是造成这些城市居民出行疲软的主要原因。对于这两种类型的城市,提高其居民的国内旅游旅行能力的根本途径是解决这些城市经济发展落后的根本原因。大力发展经济,增加居民的可支配收入,并在经济建设的基础上重视支持发展的其他方面,可以有效地提高这两类城市居民的出行潜力。

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